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高铁规划成都到攀枝花

这段高铁其实就是成昆复线,时速200公里,已经于2010年1月17日开工,预计2014年通车.到时候成都到攀枝花只要3个小时.

现在修建的也不是高铁,设计时速160的客货共线双线铁路,攀枝花南到昆明段2020年1月1日通车,届时将开行动车组列车,由昆明绕行经渝昆线至成都.米易到攀枝花段2020年6月通车.成昆复线全线预计2022年全线通车.

现在只是在建成昆复线,设计时速200公里每小时.届时攀枝花到成都3小时,到昆明1小时.至于是不是拿动车组来跑,这还是个未知数.毕竟动车的车票要比其他火车的车票贵很多,他还要考虑动车的上座率以及是否能实现盈利.所以,现在只是期盼成昆复线早日修好,火车提速倒是没有问题的.

成绵乐客运专线预计2012年7月通车.你说的成昆二线不是那个,客货混跑,不叫高铁.云南境内广通至昆明段早已开工,可能快建成了吧,成都至广通还没啥动静.攀枝花境内段据说近期开工,但好像还没开工.早期预计2014年攀枝花通昆明,而通成都可能要2016年以后了.攀枝花至昆明不易受到影响,因为一半已快建成,而且难度较低;至成都可能会受影响,因为完全没开始,而且地形较差.

3厘米:600千米=3厘米:60000000厘米=1:20000000.故选:c.

预计2019年底成昆铁路成都至攀枝花段的复线改造工程就能够投入使用,成昆铁路复线开通以后,成都至攀枝花段将缩短至4小时左右.但是成都与攀枝花的高铁现在还只有一个规划,规划一条350km/h的高铁客运通道,计划在“十三五”期间(2016-2020)开始建设,建成之后,成都与攀枝花间的运行时间有望缩至3小时以内.

目前还没有成都到攀枝花的高铁计划 只有正在修建的成(都)昆(明)铁路新线经过攀枝花,能提高一定速度,全线预计2022年通车

没高铁,铁路起点站是金江车站

这段高铁其实就是成昆复线,时速200公里,已经于2010年1月17日开工,预计2014年通车.到时候成都到攀枝花只要3个小时.

据现在的新闻报道,成昆铁路复线是2022年建成通车,成都到攀枝花开动车D字头,不是高铁.

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